11月1日，在邵永高铁东安隧道施工现场，中铁二十五局工人操作三臂凿岩机进行凿岩作业。 11月1日，中铁二十五局承建的全线邵永高铁控制性工程东安隧道开挖总长达到2782米。目前，隧道开挖工作已完成过半，为全线竣工奠定了坚实的基础。东安隧道全长5562米，是邵永高铁最长的隧道。据了解，邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里。是“八纵八横”高铁网呼南走廊的重要组成部分。北接娄邵铁路，南接衡柳铁路。南。新华社记者 陈思涵 摄 11月1日，在邵永高铁东安隧道施工现场，中铁二十五局的工人操作湿式喷洒小车进行喷洒作业。 11月1日，中铁二十五局承建的全线邵永高铁控制性工程东安隧道开挖总长达到2782米。目前，隧道开挖工作已完成过半，为全线竣工奠定了坚实的基础。东安隧道全长5562米，是邵永高铁最长的隧道。据了解，邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里。该线路是“八纵八横”高铁网中呼南路的重要组成部分。连接娄底-芍雅北有NG铁路，南有衡柳铁路。新华社记者 陈思涵 摄 11月1日，在邵永高铁东安隧道施工现场，中铁二十五局工人操作三臂凿岩机进行凿岩作业。 11月1日，中铁二十五局承建的全线邵永高铁控制性工程东安隧道开挖总长达到2782米。目前，隧道开挖工作已完成过半，为全线竣工奠定了坚实的基础。东安隧道全长5562米，是邵永高铁最长的隧道。据了解，这条高铁全长约96公里，设计时速350公里。是呼南走廊“八纵八横”的重要组成部分高铁网络。北接娄邵铁路，南接衡柳铁路。新华社记者陈思涵摄PageBreak这是11月1日在湖南省永州市东安县拍摄的东安隧道邵永高铁出口。11月1日，中铁二十五局承建的全线邵永高铁控制工程东安隧道开挖总长达到2782米。目前，隧道开挖工作已完成过半，为全线竣工奠定了坚实的基础。东安隧道全长5562米，是邵永高铁最长的隧道。据了解，邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里。是“八纵八横”高铁网呼南走廊的重要组成部分。它连接北接娄邵铁路，南接衡柳铁路。新华社记者陈思涵摄PageBreak这是11月1日在湖南省永州市东安县拍摄的东安隧道邵永高铁出口。11月1日，中铁二十五局承建的全线邵永高铁控制工程东安隧道开挖总长达到2782米。目前，隧道开挖工作已完成一半以上。为线路的渗透打下坚实的基础。东安隧道全长5562米，是邵永高铁上最长的隧道。 据了解，邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里。是“八纵八横”高铁网呼南走廊的重要组成部分。连接娄底至邵阳铁路北临衡柳铁路，南临衡柳铁路。新华社记者 陈思涵 摄 11月1日，在邵永高铁东安隧道施工现场，中铁二十五局工人操作三臂凿岩机进行凿岩作业。 11月1日，中铁二十五局承建的全线邵永高铁控制性工程东安隧道开挖总长达到2782米。目前，隧道开挖工作已完成过半，为全线竣工奠定了坚实的基础。东安隧道全长5562米，是邵永高铁最长的隧道。据了解，邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里。是“八纵八横”高速铁路呼南走廊的重要组成部分艾尔网。北接娄邵铁路，南接衡柳铁路。新华社记者 陈思涵 摄
