4月30日，来自中国铁路第14局的技术人员使用起重机在58米深的工作孔中覆盖屏蔽管段。在Zhejiang宁波铁路的Jintang海底隧道的建筑工地上，“ Yongzhou”机器盾牌完成了1,874米的挖掘工作，并且处于截面部分建设前的冲刺阶段。中国铁路第14局的200多个宁波 - 祖州铁路项目仍留在其职位上，并尽一切努力确保盾牌机构可以按计划进入海洋地区的建设。宁波铁路的Jintang海底隧道从西西省宁博市的贝鲁恩区开始，终止于西部的尤斯汉市的吉坦镇。它长16.18公里，是海底最长的高速火车隧道。新华社新闻社记者Pagewer Pagewer Pageper pagboreper，来自中国铁路第14局的技术人员带来了一部分盾牌，管道到“扬州”机器屏蔽操作区域。在Zhejiang宁波铁路的Jintang海底隧道的建筑工地上，“ Yongzhou”机器盾牌完成了1,874米的挖掘工作，并且处于截面部分建设前的冲刺阶段。中国铁路第14局的200多个宁波 - 祖州铁路项目仍留在其职位上，并尽一切努力确保盾牌机构可以按计划进入海洋地区的建设。宁波铁路的Jintang海底隧道从西西省宁博市的贝鲁恩区开始，终止于西部的尤斯汉市的吉坦镇。它的长16.18公里，是海底高速火车隧道。新华社新闻社记者pagearter Page摄于4月30日的Huang Zongzhi，来自中国铁路的技术人员14th Inter then then Butoeau请注意Ningbo-Zh的Jintang Unsea Tunnel的“ Yongzhou”盾牌的运营OU铁路。在Zhejiang宁波铁路的Jintang海底隧道的建筑工地上，“ Yongzhou”机器盾牌完成了1,874米的挖掘工作，并且处于截面部分建设前的冲刺阶段。中国铁路第14局的200多个宁波 - 祖州铁路项目仍留在其职位上，并尽一切努力确保盾牌机构可以按计划进入海洋地区的建设。宁波铁路的Jintang海底隧道始于西部宁博市的贝鲁恩区，到西部，终止于东部的朱斯汉市的吉坦塔敦。它长16.18公里，是海底最长的高速火车隧道。摄影摄于4月30日的新华社新闻社记者Pageer Pageer Page break，中国铁路的技术人员第14局第14局控制Box culvert culvert fine fine调节机中的“ Yongzhou” Jintang底层底层隧道Ningzhou Railway的弧形组件的“在1毫米之内问候。在Zhejiang宁波铁路的Jintang海底隧道的建筑工地上，“ Yongzhou”机器盾牌完成了1,874米的挖掘工作，并且处于截面部分建设前的冲刺阶段。中国铁路第14个局的200多个宁波 - 祖州铁路项目一直留在他们的职位上，并尽一切努力确保盾牌机制可以按计划进入海洋地区的建设。宁波铁路的Jintang海底隧道从西西省宁博市的贝鲁恩区开始，终止于西部的尤斯汉市的吉坦镇。它长16.18公里，是海底最长的高速火车隧道。新华社记者在4月30日的新华社记者Page摄于Huang Zongzhi，中国铁路第14局的技术人员通过Ningbo-Zhou的Jintang Undersea Tunnel Smart Engineering和管理平台进行了遥远的建筑铁路。在Zhejiang宁波铁路的Jintang海底隧道的建筑工地上，“ Yongzhou”机器盾牌完成了1,874米的挖掘工作，并且处于截面部分建设前的冲刺阶段。中国铁路第14局局长宁博 - 欧铁路有200多个项目建设者仍留在其职位上，并尽一切努力确保盾牌机构可以按计划进入海洋地区的建设。宁波铁路的Jintang海底隧道从西西省宁博市的贝鲁恩区开始，终止于西部的尤斯汉市的吉坦镇。它长16.18公里，是海底最长的高速火车隧道。摄于4月30日的新华社记者佩奇（Huang Zongzhi），来自中国铁路第14局的技术人员在第14局控制着车辆铁路通过遥控器指导的运输部门，下一步是进行隧道会议运营。在“ Yongzhou”屏蔽机的宁波铁路宁波铁路的Jintang海底隧道的建筑工地完成了1,874米的挖掘工作，并且在海洋地区建设之前处于冲刺阶段。中国铁路第14局的200多个宁波 - 祖州铁路项目仍留在其职位上，并尽一切努力确保盾牌机构可以按计划进入海洋地区的建设。宁波铁路的Jintang海底隧道从西西省宁博市的贝鲁恩区开始，终止于西部的尤斯汉市的吉坦镇。它长16.18公里，是海底最长的高速火车隧道。摄于4月30日，新华社记者pagborpailter Page的Huang Zongzhi，来自中国铁路第14局的技术人员控制着管台起重机的遥控器，将盾牌段带到了“ Yongzhou”机器机器会议区的运营区域。在骗局“ Yongzhou” Shield Makina的宁波铁路的Jintang海底隧道的策划现场完成了1,874米的挖掘任务，并在Sea Area区域的建设前处于冲刺阶段。中国铁路第14局的200多个宁波 - 祖州铁路项目仍留在其职位上，并尽一切努力确保盾牌机构可以按计划进入海洋地区的建设。宁波铁路的Jintang海底隧道从西西省宁博市的贝鲁恩区开始，终止于西部的尤斯汉市的吉坦镇。它长16.18公里，是海底最长的高速火车隧道。新华社记者张照片
